Кейс: доставка 20 контейнерів швелерів з Китаю до Дніпра

Завдання: Металобаза з Дніпра закупила в Китаї партію швелерів обсягом 20 сорокафутових контейнерів. Компанія продає чорний і нержавіючий металопрокат оптом і вроздріб, тож партія йшла на склад для подальшого продажу. Вантаж відправляли з Сіньгана, порту Тяньцзіня. Поруч розташована провінція Хебей, найбільший виробник сталі в Китаї, тому метал на експорт часто відвантажують саме звідти.

Вантаж: Швелер №22 зі сталі Q235B — тяжкий довгомірний профіль, який лягає майже на всю довжину контейнера.

Чому контейнер заповнюють за вагою, а не за об’ємом: Швелери займають лише частину підлоги, решта контейнера залишається порожньою. Для металопрокату обмеженням є вага. Вантажопідйомність 40-футового контейнера становить близько 26–28 т залежно від моделі. Крім того, після моря контейнер їде автомобілем, а загальна маса автопоїзда в Україні, як правило, обмежена 40 т. Тому вагу партії на кожен контейнер розраховують ще до завантаження, щоб вона вкладалася в обидва ліміти.

Укладання і кріплення: Швелери уклали двома щільними стопками вздовж контейнера. Між ярусами та під нижнім рядом поставили дерев’яні бруски, а кожну пачку стягнули сталевим дротом. Дріт тримає пачку як одне ціле, а бруски не дають металу ковзати по металу і залишають зазор під вила навантажувача.

Розвантаження: Довгомірний профіль завантажують і виймають лише через торцеві двері контейнера. Тому при розвантаженні використовували навантажувач з подовженими вилами: їх заводять у зазор над брусками і витягують пачку цілком.

Результат: Усі 20 контейнерів зі швелерами доставили до Дніпра у вересні – жовтні 2026 року. Металобаза вчасно отримала партію на склад.

Якщо ви закуповуєте металопрокат у Китаї, уточніть у постачальника довжину профілю і вагу на контейнер ще до бронювання. Профіль довжиною 12 м поміщається лише в 40-футовий контейнер, а від ваги залежить, скільки контейнерів знадобиться на партію. Детальніше — на сторінках контейнерні перевезення з Китаю і перевезення металу та металоконструкцій.